GAV701-300
IFLOW API600 क्लास 300 OS&Y कास्ट स्टील गेट वाल्व्ह, सागरी आणि ऑफशोअर ऍप्लिकेशन्ससाठी डिझाइन केलेले. हा उच्च-गुणवत्तेचा गेट व्हॉल्व्ह असंख्य फायदे देतो आणि सागरी आणि ऑफशोअर वातावरणाच्या मागणीसाठी योग्य आहे. उच्च-गुणवत्तेच्या कास्ट स्टीलपासून बनविलेले, हे गेट व्हॉल्व्ह अपवादात्मक सामर्थ्य आणि गंज प्रतिकार देते, ज्यामुळे सागरी आणि ऑफशोअर ऑपरेशन्समध्ये विश्वासार्हता आणि दीर्घायुष्य सुनिश्चित होते.
बाह्य स्क्रू आणि योक (OS&Y) डिझाइन वाल्वच्या स्थितीचे स्पष्ट दृश्य संकेत आणि देखभाल सुलभतेने प्रदान करते, जे ऑफशोअर इंस्टॉलेशनसाठी महत्त्वपूर्ण आहे. क्लास 300 प्रेशर रेटिंगसह, हे गेट व्हॉल्व्ह अचूक आणि नियंत्रणासह उच्च दाब अनुप्रयोगांना तोंड देण्यासाठी डिझाइन केले आहे, ज्यामुळे ते सागरी आणि ऑफशोअर सिस्टमसाठी एक विश्वासार्ह पर्याय बनते. त्याची उत्कृष्ट प्रवाह नियंत्रण क्षमता महत्त्वपूर्ण जहाज आणि ऑफशोअर प्रक्रियांचे कार्यक्षम आणि सुरक्षित ऑपरेशन सुनिश्चित करते.
IFLOW API600 क्लास 300 OS&Y कास्ट स्टील गेट वाल्व्ह हे सागरी आणि ऑफशोअर आव्हानांना प्राधान्य देणारे उपाय आहेत, जे खडबडीत बांधकाम, अचूक नियंत्रण आणि दीर्घकालीन विश्वासार्हता देतात. सर्वात मागणी असलेल्या वातावरणात कार्य करण्यासाठी डिझाइन केलेल्या या उत्कृष्ट गेट व्हॉल्व्हसह तुमची सागरी आणि ऑफशोअर ऑपरेशन्स वाढवा.
· डिझाइन आणि निर्मिती API 600 नुसार
· बाहेरील बाजूचे परिमाण ASME B16.5 शी सुसंगत आहेत
· फेस टू फेस परिमाणे ASME B16.10 च्या अनुरूप आहेत
· चाचणी API 598 च्या अनुरूप आहे
· ड्रायव्हिंग मोड: हँड व्हील, बेव्हल गियर, इलेक्ट्रिक
भागाचे नाव | साहित्य |
शरीर | A216-WCB |
पाचर घालून घट्ट बसवणे | A216-WCB+CR13 |
बोनेट स्टड नट | A194-2H |
बोनेट स्टड | A193-B7 |
स्टेम | A182-F6a |
बोनेट | A216-WCB |
स्टेम बॅक सीट | A276-420 |
आयबोल्ट पिन | कार्बन स्टील |
हँडव्हील | लवचिक लोह |
गेट व्हॉल्व्ह सामान्यत: हँडव्हील, वाल्व टी-की (रेंच) किंवा ॲक्ट्युएटरद्वारे चालवले जातात. चाक एका झडपाच्या स्टेमला जोडलेले असते आणि त्यामध्ये रोटेशनल एनर्जी हस्तांतरित करते. गेट व्हॉल्व्ह उघडण्याच्या दरम्यान, हँडव्हीलच्या फिरण्यामुळे गेट स्टेमचे धागे गेटमध्ये बदलतात आणि त्याउलट बंद होतात. ही ऊर्जा गेट व्हॉल्व्ह वेजला खाली किंवा वर हलवते.
साधारणपणे, गेट व्हॉल्व्ह पाइपलाइनच्या भागात स्थापित केले जातात जेथे ते अधिक काळ उघडे किंवा बंद राहतील, कारण त्यांना या दोन स्थानांमध्ये स्विच करण्यासाठी काही वेळ लागतो.
NPS | 2 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 24 |
L | १७७.८ | १९०.५ | २०३.२ | २२८.६ | २५४ | २६६.७ | २९२.१ | ३३०.२ | 355.6 | ३८१ | 406 | ४३२ | ४५७ | 508 |
D | १५२ | १७८ | १९१ | 229 | २५४ | २७९ | ३४३ | 406 | ४८३ | ५३३ | ५९७ | ६३५ | 699 | ८१३ |
D1 | १२०.७ | १३९.७ | १५२.४ | १९०.५ | २१५.९ | २४१.३ | २९८.५ | ३६२ | ४३१.८ | ४७६.३ | ५३९.८ | ५७७.९ | ६३५ | ७४९.३ |
D2 | 92 | 105 | 127 | १५७ | १८६ | 216 | 270 | 324 | ३८१ | ४१३ | ४७० | ५३३ | ५८४ | ६९२ |
b | १४.४ | १६.४ | १७.९ | 22.4 | 22.4 | २३.९ | २६.९ | २८.९ | ३०.२ | ३३.९ | 35.4 | ३८.४ | ४१.४ | ४६.४ |
एनडी | 4-19 | 4-19 | 4-19 | 8-19 | 8-22 | 8-22 | 8-22 | 12-25 | 12-25 | 12-29 | 16-29 | 16-32 | 20-32 | 20-35 |
f | १.६ | १.६ | १.६ | १.६ | १.६ | १.६ | १.६ | १.६ | १.६ | १.६ | १.६ | १.६ | १.६ | १.६ |
H | ३४५ | ३८७ | ४३० | ५१३ | ५८३ | ६४८ | ७९० | ९३५ | 1100 | १२०० | 1330 | 1480 | १६३५ | १९३५ |
W | 200 | 200 | 250 | 250 | 300 | 300 | ३५० | 400 | ४५० | ५०० | ५०० | 600 | 600 | ६५० |