स्टॉर्म व्हॉल्व्ह हा एक फ्लॅप प्रकारचा नॉन-रिटर्न व्हॉल्व्ह आहे, जो सांडपाणी जहाजाबाहेर सोडण्यासाठी वापरला जातो. तो एका टोकाला सॉईल पाईपला जोडलेला असतो आणि दुसरे टोक जहाजाच्या बाजूला असते, जेणेकरून सांडपाणी जहाजाबाहेर जाईल. त्यामुळे त्याची दुरुस्ती फक्त ड्रायडॉक दरम्यानच केली जाऊ शकते.
व्हॉल्व्हच्या फ्लॅपच्या आत एक काउंटर वेट आणि एक लॉकिंग ब्लॉक असतो. लॉकिंग ब्लॉक हा व्हॉल्व्हचा असा भाग आहे जो बाहेरील हँड व्हील किंवा ॲक्ट्युएटरद्वारे नियंत्रित आणि चालवला जातो. लॉकिंग ब्लॉकचा उद्देश फ्लॅपला जागेवर धरून ठेवणे हा आहे, ज्यामुळे अखेरीस द्रवाचा प्रवाह थांबतो.
एकदा प्रवाह सुरू झाल्यावर, ऑपरेटरला लॉकिंग ब्लॉक उघडावा की बंद ठेवावा हे निवडावे लागते. जर लॉकिंग ब्लॉक बंद असेल, तर द्रव व्हॉल्व्हच्या बाहेरच राहील. जर ऑपरेटरने लॉकिंग ब्लॉक उघडला, तर द्रव फ्लॅपमधून मुक्तपणे वाहू शकतो. द्रवाच्या दाबामुळे फ्लॅप मोकळा होईल, ज्यामुळे तो एका दिशेने आउटलेटमधून जाऊ शकेल. जेव्हा प्रवाह थांबतो, तेव्हा फ्लॅप आपोआप त्याच्या बंद स्थितीत परत येईल.
लॉकिंग ब्लॉक जागेवर असो वा नसो, जर आउटलेटमधून प्रवाह येत असेल, तर काउंटरवेटमुळे उलट प्रवाह व्हॉल्व्हमध्ये प्रवेश करू शकणार नाही. हे वैशिष्ट्य चेक व्हॉल्व्हसारखेच आहे, जिथे उलट प्रवाह रोखला जातो जेणेकरून तो प्रणालीला दूषित करणार नाही. जेव्हा हँडल खाली केले जाते, तेव्हा लॉकिंग ब्लॉक पुन्हा फ्लॅपला त्याच्या बंद स्थितीत सुरक्षित करतो. सुरक्षित केलेला फ्लॅप आवश्यक असल्यास देखभालीसाठी पाईपला वेगळा करतो.
| भाग क्रमांक | साहित्य | ||||||
| १ - शरीर | कास्ट स्टील | ||||||
| २ - बोनेट | कास्ट स्टील | ||||||
| ३ - आसन | एनबीआर | ||||||
| ४ - डिस्क | स्टेनलेस स्टील, ब्राँझ | ||||||
| ५ - खोड | स्टेनलेस स्टील, पितळ | ||||||

स्टॉर्म व्हॉल्व्ह हा एक फ्लॅप प्रकारचा नॉन-रिटर्न व्हॉल्व्ह आहे, जो सांडपाणी जहाजाबाहेर सोडण्यासाठी वापरला जातो. तो एका टोकाला सॉईल पाईपला जोडलेला असतो आणि दुसरे टोक जहाजाच्या बाजूला असते, जेणेकरून सांडपाणी जहाजाबाहेर जाईल. त्यामुळे त्याची दुरुस्ती फक्त ड्रायडॉक दरम्यानच केली जाऊ शकते.
व्हॉल्व्हच्या फ्लॅपच्या आत एक काउंटर वेट आणि एक लॉकिंग ब्लॉक असतो. लॉकिंग ब्लॉक हा व्हॉल्व्हचा असा भाग आहे जो बाहेरील हँड व्हील किंवा ॲक्ट्युएटरद्वारे नियंत्रित आणि चालवला जातो. लॉकिंग ब्लॉकचा उद्देश फ्लॅपला जागेवर धरून ठेवणे हा आहे, ज्यामुळे अखेरीस द्रवाचा प्रवाह थांबतो.
| आकार | d | फ्लॅंज ५के | फ्लॅंज १०के | L | H | ||||||||
| C | D | एनएच | t | C | D | एनएच | t | ||||||
| ०५० | 50 | १०५ | १३० | ४-१५ | 14 | १२० | १५५ | ४-१९ | 16 | २१० | १३१ | ||
| ०६५ | 65 | १३० | १५५ | ४-१५ | 14 | १४० | १७५ | ४-१९ | 18 | २४० | १४१ | ||
| ०८० | 80 | १४५ | १८० | ४-१९ | 14 | १५० | १८५ | ८-१९ | 18 | २६० | १५५ | ||
| १०० | १०० | १६५ | २०० | ८-१९ | 16 | १७५ | २१० | ८-१९ | 18 | २८० | १७१ | ||
| १२५ | १२५ | २०० | २३५ | ८-१९ | 16 | २१० | २५० | ८-२३ | 20 | ३३० | १९५ | ||
| १५० | १५० | २३० | २६५ | ८-१९ | 18 | २४० | २८० | ८-२३ | 22 | ३६० | २१२ | ||
| २०० | २०० | २८० | ३२० | ८-२३ | 20 | २९० | ३३० | १२-२३ | 22 | ५०० | २६५ | ||